汽车 这些15万的合资SUV,动力充沛,家用运动兼顾,品质不输缤智

这些15万的合资SUV,动力充沛,家用运动兼顾,品质不输缤智

2019-11-01 15:38:00阅读量:1947

在一个快乐而又肥胖的房子里,水可以是甜的而不含糖的时代,需求多样化已经变得司空见惯。对于年轻一代的消费者群体来说,更有必要在大的共同点中找到自己的个性。以运动型suv为例,主要主流品牌已经推出了相关车型,市场反应也非常积极。

除了xr-v、Plantronics和Angkora等“老一代”车型,以及市场上享有良好声誉的易歌、c-hr、肖克和葛覃等“年轻一代”车型外,他们还能在保持运动型suv个性的同时,彰显自己品牌的独特风味。以下是每辆车亮点的简要总结,看看哪一辆能给你留下最深刻的印象。

易歌拥有运动型越野车应该具备的所有品质。它不仅外形美观,力量强大,而且显示了赛道对控制和训练的激情。

Yige采用1.5t双喷射涡轮增压发动机,最大马力为125kw,最大扭矩为250n . m .它具有非常强的动力性能。变速器采用无级变速器,可模拟8档,换档非常平稳舒适。这种动力装置在城市道路和山路上都表现很好。

年轻一代更喜欢有控制车辆的感觉,所以易歌的表现肯定不会让人失望。采用独立悬挂前麦克弗森和后多连杆的底盘。经过工程师对基本数量的调整和细节的优化,这款底盘不仅能提供舒适的乘坐感觉,而且在车辆控制方面表现出色。它的灵巧似乎体现了赛马场精神。

如果你只评论外表和造型,那么c-hr肯定会得分很高。它有一个非常科幻和夸张的外观。我相信它能第一次引起年轻人的注意。

就车辆功率而言,它使用最大功率为126千瓦、最大扭矩为205牛米的2.0升动力发动机,也很容易推动车辆。变速箱是新一代直接变速无级变速器。

底盘方面,c-hr采用前麦弗逊后双横臂悬架的四轮独立悬架结构,确保良好的舒适性和运动性能。不幸的是,c-hr系统没有四轮驱动配置,这使得它更倾向于城市汽车环境。

东风日产小可采用了家庭式外观设计,整体外观非常圆润精致。

东风日产小可拥有1.2t和2.0l自然吸气发动机。以2.0升自然吸气发动机为例,其最大功率为113千瓦,峰值扭矩为204牛米,这种动力性能不会丧失,能够满足日常车辆的需求。

在车辆底盘方面,小可采用前麦弗逊后多连杆悬架的四轮独立结构。铝合金零件的使用不仅减轻了底盘的重量,而且大大有助于改善车辆控制。就整体驾驶表现而言,萧克仍然注重舒适性。油门响应和加速性能稍显平坦,可靠性和耐用性是其追求的合适家居风格。、

如果说过去流行汽车对年轻人没有吸引力,歌曲探索的出现改变了这一概念。当你第一次知道这首歌时,你会发现它既熟悉又独特。这是一辆不太“受欢迎”的大众汽车。

歌曲探索提供1.2t和1.4t高/低功耗选项。以1.4t的大功率版本为例,该发动机的最大功率为110kw,最大扭矩为250 n m,在整体性能上,更注重低转速时的扭矩输出。增加了act主动缸管理系统,方便车辆在低功耗的情况下运行2缸,进一步节省燃油。

配乐底盘采用四轮独立悬架组,配有前麦克弗森(Macpherson)和后多连杆独立悬架,整体调节更加紧凑牢固,具有浓厚的德国汽车气息。在日常驾驶过程中,您可以感觉到这款底盘非常支持,在高速公路上性能稳定。

概述:只要消费者喜欢,日本车和德国车都是好车。除了汽车本身的独特特性,各种制造商不遗余力地进行营销。例如,易歌推出了超过10,000次驾车旅行和超值替代补贴等政策。对于这种既简单又脚踏实地的“经营”,在销售额方面有什么可担心的?

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